Pengumuman itu membuat saham Tesla turun 1,4 persen pada 17 Juli.

"Langkah ini menambahkan sekitar $ 7 per kilowatt-jam ke biaya baterai, hampir 20 persen dari nilai kredit pajak baterai AS," kata Sam Adham, kepala bahan baterai di CRU Group, kepada Bloomberg.

"Itu bisa menghapus satu hingga dua perempat keuntungan bagi pembuat baterai Korea yang beroperasi di AS," tambahnya.

Tarif tersebut muncul di tengah meningkatnya upaya AS untuk mengurangi ketergantungan pada mineral kritis China, sebuah kekhawatiran yang disorot oleh Badan Energi Internasional (IEA), yang baru-baru ini mengklasifikasikan grafit sebagai salah satu bahan baterai yang paling terpapar risiko pasokan.

Karena Washington memprioritaskan keamanan energi dan ketahanan rantai pasokan EV, putusan tersebut dapat mempercepat investasi domestik, tetapi juga dapat meningkatkan biaya jangka pendek bagi pembuat mobil dan memperlambat adopsi EV di AS.

(***)