Gletser di Himalaya Berada Dalam Indeks Berbahaya, Akibat Pertumbuhan Lalu Lintas Kendaraan yang Terus Meningkat
“Laju resesi glasial sangat bervariasi di antara gletser mulai dari 0,24% hingga 15%. Mundurnya moncong untuk periode tersebut berkisar antara 30 hingga 430 meter. Tutupan puing memiliki dampak signifikan pada pencairan gletser, dengan gletser bersih kehilangan 5% lebih banyak daripada gletser yang tertutup puing. Perubahan ketebalan rata-rata dan hilangnya massa gletser adalah 1,27 hingga 1,08 meter, ”kata studi tersebut per The Hindu.
Enam peneliti berpartisipasi dalam studi
Ahli iklim Shakil Ahmad Romshoo dan lima peneliti peneliti, Khalid Omar Murtaza, Waheed Shah, Tawseef Ramzan, Ummer Ameen dan Mustafa Hameed Bhat, berpartisipasi dalam penelitian ini. Analisis menunjukkan bahwa gletser pada elevasi yang lebih rendah surut sebesar 4,10% sedangkan gletser pada elevasi menengah dan lebih tinggi surut sebesar 3,23% dan 1,46% selama periode yang diamati.
Studi tersebut menemukan bahwa pergerakan kendaraan yang berat adalah penyebab utama dari cepatnya penurunan gletser di wilayah tersebut. Konsentrasi karbon hitam berkisar antara 287 hingga 3.726 nanogram per meter kubik, dengan rata-rata 1.518 nanogram per meter kubik, “yang secara nyata lebih tinggi dibandingkan dengan konsentrasi karbon hitam yang dilaporkan dari lokasi dataran tinggi lainnya di Hindu Kush Himalaya ”.
“Dari tahun 1980 hingga 2020, konsentrasi karbon hitam meningkat secara signifikan dari 338 nanogram per meter kubik pada tahun 1984 menjadi 634 nanogram per meter kubik pada tahun 2020. Dapat disimpulkan bahwa peningkatan konsentrasi karbon hitam, karena kedekatannya dengan jalan raya nasional (NH). , telah secara signifikan mempengaruhi kesehatan gletser,” kata studi tersebut.
