Merek tersebut menghadapi perlawanan yang semakin meningkat, dengan laporan boikot pembeli dan citra publik yang memburuk, terutama di pasar perkotaan progresif yang dulunya merupakan basis utama Tesla.

Lokasi produksi juga penting.

Para pesaing China bergerak cepat untuk menghindari tarif dengan membangun pabrik di Eropa.

Misalnya, BYD berencana untuk mulai memproduksi kendaraan di Hongaria dan Turki pada tahun 2026, yang akan membebaskan mereka dari bea masuk impor UE dan kemungkinan akan menghasilkan harga eceran yang lebih rendah.

Sebaliknya, Tesla terus bergantung pada Shanghai Gigafactory untuk pasokan Eropa, yang membuatnya dikenakan tarif tambahan untuk kendaraan buatan China.

Pergeseran pasar UE dan jalan Tesla ke depan