"Lebih ironis lagi, keuntungan terbesar justru dikonsolidasikan di tangan aplikator. Entitas yang tidak menyediakan kendaraan, tidak membayar BBM, dan tidak menanggung risiko kerja harian," sebutnya.

Dia pun menyebut istilah mitra merupakan bentuk kamuflase untuk menutupi relasi eksploitatif yang sistemik.

"Tanpa perlindungan hukum dan hak dasar pekerja, pengemudi ojol hidup dalam ketergantungan ekonomi yang menyerupai struktur perbudakan modern," ujarnya.