Berbeda dengan Jonan, AHY mengatakan pertemuan tersebut salah satunya membahas soal polemik utang Whoosh. Namun, ia menyebut pertemuannya dengan Prabowo berbeda sesi dengan Jonan.

Eks menhub Jonan adalah pihak yang mengegolkan proyek Whoosh saat menjabat pada 2014-2016. Meski cukup alot, ia meminta salah satu syarat kepada penggarap proyek adalah masalah standar keselamatan penumpang.

Jonan tidak peduli dengan nilai investasi kereta cepat yang ditawarkan China dan Jepang karena selisih harga yang ditawarkan kedua kompetitor asing tersebut tidak mencerminkan tingkat jaminan keselamatan calon penumpang.

Jepang mengajukan penawaran nilai proyek sebesar US$6,2 miliar dan telah melakukan studi kelaikan sejak 2014. Jepang juga berjanji akan menciptakan kereta berkecepatan 320 km per jam dalam waktu lima tahun (2016-2021).

(***)