Ia juga mencatat bahwa sekitar 56% pembangkit listrik Indonesia masih berasal dari batu bara, sehingga mengurangi keuntungan lingkungan dari elektrifikasi kendaraan.Direktori bisnis Indonesia

“Kita harus menetapkan target yang mencerminkan kapasitas kita yang sebenarnya. Tujuan yang terlalu ambisius berisiko meleset dari sasaran,” katanya. ***