Ke depan, Argo mengatakan pilot project ~ii~ ini akan terus dievaluasi, baik dari sisi teknis, operasional, hingga biaya yang dikeluarkan sehingga implementasi kendaraan sesuai spesifikasi standar Zero ODOL dapat dipertanggungjawabkan secara komrsil dan berkelanjutan.

Untuk diketahui, pemerintah telah mengeluarkan kebijakan untuk menerapkan zero ODOL dan melarang kendaraan angkutan barang memiliki dimensi dan muatan melebihi kapasitas standar pabrikan.

Inisiatif tersebut ditempuh untuk menekan risiko kecelakaan lalu lintas akibat rem blong, kendaraan terguling, atau jarak pengereman yang buruk pada truk yang terlalu berat.

Selain itu, inisiatif tersebut juga untuk melindungi infrastruktur jalan dan menciptakan persaingan usaha yang adil bagi operator logistik serta mendukung green supply chain dengan menurunkan emisi gas rumah kaca. ***